校平機(jī)是板金加工中常用的設(shè)備，校平機(jī)的定型主要取決于被校帶材的厚度、材質(zhì)和要求。料越厚所需結(jié)構(gòu)剛性要越好，輥數(shù)越少，輥經(jīng)越大，功率越大，反之亦然。
校平機(jī)的卷筒料在左右箱體活動(dòng)軸座上自由滾動(dòng)，打開(kāi)卷筒材料。鋼板在輸送架上向校平機(jī)推進(jìn)，是配合校平機(jī)的前道工序。
校平機(jī)是金屬板材校平的用設(shè)備，用于校平線鋼板、不平整板可根據(jù)相關(guān)配置組成開(kāi)卷、校平、剪切生產(chǎn)線和其它板材制品生產(chǎn)線。
校平機(jī)芯軸通過(guò)四個(gè)端面上帶斜度燕尾槽連接四塊扇形板，每塊扇形板在尾端通過(guò)一個(gè)徑向滑道防止其軸向竄動(dòng)，但可以實(shí)現(xiàn)沿徑向漲縮。在卷筒軸尾端連接有旋轉(zhuǎn)油缸，油缸活塞桿通過(guò)卷筒軸中心的拉桿驅(qū)動(dòng)前端四棱軸軸向滑動(dòng)，從而帶動(dòng)扇形板徑向漲縮。卷筒可以通過(guò)附加的四塊扇形板來(lái)增加公稱直徑。開(kāi)卷機(jī)機(jī)架可以在機(jī)座的導(dǎo)軌上移動(dòng)，由液壓缸進(jìn)行驅(qū)動(dòng)，可實(shí)現(xiàn)中心位置控制。為加強(qiáng)卷筒的穩(wěn)定性，在卷筒頭部設(shè)計(jì)有支撐臂裝置，當(dāng)卷筒上有鋼卷時(shí)，支撐臂通過(guò)油缸驅(qū)動(dòng)，托住卷筒頭部，平時(shí)支撐臂縮回，不會(huì)影響上卷。
校平機(jī)的特點(diǎn)：
1、主體機(jī)架：由型鋼、A3鋼板、#45鋼鍛打軸承座組焊后而成，經(jīng)退火定性處理不變形；兩個(gè)軸承座一次鏜孔而成，確定主軸安裝的同心度，不產(chǎn)生徑向跳動(dòng)。
2、漲縮卷筒：采用滑塊式推拉膨脹卷筒形式；四塊弧形板、線割滑塊對(duì)，漲縮直徑Ф460~Ф520；工作長(zhǎng)度1300mm，整體芯軸確定卷筒漲大和縮小時(shí)同心度，卷筒表面電鍍硬鉻。
3、剎車裝置：采用氣動(dòng)碟式剎車組件，剎車力度可調(diào)節(jié)，停車時(shí)剎緊，開(kāi)車時(shí)拖剎運(yùn)行，確定待機(jī)和開(kāi)機(jī)狀態(tài)都不會(huì)松卷，以免松卷時(shí)刮傷板面。
超源壓瓦機(jī)械制造廠地處環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)圈，風(fēng)景優(yōu)美的渤海之濱，位于有鑄造之鄉(xiāng)，汽車模具之鄉(xiāng)之稱的泊頭市，北依京津，東臨渤海，京滬高速，104國(guó)道，京滬、石黃高速縱貫全境。
本廠多年一直從事鋼結(jié)構(gòu)用屋面及墻面壓型板設(shè)備的生產(chǎn)。同時(shí)有致力于對(duì)各種新品的研制和開(kāi)發(fā)，擁有多種生產(chǎn)設(shè)備和開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)人才，產(chǎn)品以效率，高精度，加工消耗低等特點(diǎn)深受廣大客戶歡迎。其產(chǎn)品從一開(kāi)始的普通屋面板、墻面板成型機(jī)到現(xiàn)在已開(kāi)發(fā)制造出幾十個(gè)系列的壓型生產(chǎn)線，可以滿足鋼結(jié)構(gòu)建筑的需要。產(chǎn)品有隱藏式屋面板成型機(jī)、琉璃瓦成型機(jī)、二合一雙層成型機(jī)、脊瓦、附件成型機(jī)、大跨度有梁、無(wú)梁拱形機(jī)、卷閘門成型機(jī)、落水管成型機(jī)、放料機(jī)、跺料機(jī)、彩鋼夾芯板生產(chǎn)線、c型鋼、z型鋼檁條生產(chǎn)線、樓面鋼樓承板生產(chǎn)線、高速護(hù)欄生產(chǎn)線、開(kāi)卷-校平-剪切-跺料機(jī)生產(chǎn)線等系列設(shè)備。
我廠擁有多年行業(yè)經(jīng)驗(yàn)及完整、科學(xué)的質(zhì)量管理體系，可根據(jù)客戶的要求而生產(chǎn)。歡迎各界朋友蒞臨參觀、指導(dǎo)和業(yè)務(wù)洽談。
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